“‘五一’假期自驾出行的车主们维修保养需求明显增多，比平时多了两到三成。”5月3日，途虎养车北京技术中心店店长朱燕昆对新京报贝壳财经记者说。
五一小长假，说走就走的自驾游成为不少人出行的选择。在这家途虎养车北京技术中心店里，前来维修保养的车辆塞满了作业区，为解决近期猛增的维保和洗车等需求，朱燕昆和技师们有时忙得连口水也来不及喝，平均每位技师每天要修理3-4辆车。
排班进行车辆安全检查
“门店这几天不停休，为车主提供免费的车辆安全检查。”朱燕昆介绍，“五一”假期不少车主选择自驾出行，会提前检修和保养好车辆，以防出行途中出现问题。“车主来做的保养以换轮胎、换机油、检查刹车片或底盘维修为主，多是保障中长途出行的需求。”
朱燕昆进入汽车维修保养行业到今年已经15年了。以多年的经验，他知道，“一般小长假的前5天和后5天，是车主进行车辆维修保养的高峰期，到店客流量会明显增加。”
预见到这个情况，朱燕昆在临近五一假期前就给店里9名技师早早制定了排班计划，要求尽量做到车辆当天送到、当天修好，不影响车主的行程计划。
他说，五一假期里，每家门店每天都会铺货，保证若遇到紧急安装或更换的项目，满足车主需求。这几天维修保养需求增多，进店量“比平时多了两到三成。”比如5月1日当天，店内平均每位技师维修了3-4辆车，还接待了约10位车主对车辆进行的常规安全监测。
途虎养车技师正在检查车辆。受访者供图
节日电动车自驾升温催生维保需求
随着保有量的增加和充换电基础设施的完善，新能源车车主们也会选择节假日开电动汽车自驾出游。“如果提前在App上做好沿途充换电规划，开电动汽车出远门也是完全可行的，没有大家想象中那么困难。”一位电动汽车车主在其社交媒体上分享道，充电、换电已经变得越来越便捷，开电动汽车自驾游也更方便。
朱燕昆告诉新京报贝壳财经记者，新能源车车主到店以安全检查、轮胎更换或空调清洁等需求为主，门店为此特意增加了新能源技术人员的排班。“我们途虎的门店属于社区店类型，距离消费者近，能更快响应车主的需求。另外，轮胎价格有优势，大品牌直供且有三年质保的售后保障”。
对于车主自驾出行，朱燕昆特别提醒，出行前需检查轮胎磨损或老化情况，以及机油状态。如驾驶纯电动车型出行，不要等到电池出现电量预警了再充电。此外，他提到，不只是出行前的检查，五一假期返程后的车辆保养同样重要。
新京报贝壳财经记者 张冰
编辑 杨娟娟
校对 穆祥桐