【来源：青岛西海岸报】
近日，
青岛西海岸新区首个
利用大型立交桥桥下空间
建设的公交停车场——
长昆立交桥下空间改造公交停车场项目
正式开工。
这个规划在桥影里的停车场，
正为破解城市公交“停车难”的
现实问题带来新的可能。
近10年来，西海岸新区公交车投放量从最初的1500余辆增长至超过2000辆，早期规划的公交场站已难以匹配停车需求，新增专用停车场又面临着城市土地资源紧张的制约，公交车“停车难”问题逐渐凸显。街头巷尾，公交车夜间“挤占”路边车位的现象时有发生，这不仅加剧了周边居民的泊车困境，也对道路交通秩序造成一定干扰。一边是公交车“露宿街头”，一边是私家车“一位难求”，这对矛盾成为了城市发展中亟待解决的民生难题。
破局的思路，藏在纵横交错的立交桥下。区交通运输局工作人员带着测量工具、图纸，在西海岸新区几座大型立交桥下反复踏勘测算，综合考虑周边通行条件和停车需求后，最终选定长昆立交桥作为首个桥下公交停车场试点。三个月后，这里将变身为可容纳25辆公交车的“专属港湾”。
根据规划，
停车场路面将全部采用混凝土铺装，
并配套办公用房和照明灯。
建成投用后，
至少可为周边社区
释放80余个私家车停车位，
直接缓解周边居民夜间停车压力。
对城市发展而言，这不仅是25个公交车位的“加法”，更是土地集约利用的“乘法”。通过立体空间的巧思，原本闲置的桥下空间被重新激活，昔日的城市“边角料”正蜕变为服务民生的“金角银边”。
“建设桥下空间公交停车场，是缓解公交发展用地紧张的务实之举。”区交通运输局项目负责人安可表示，这种模式既盘活了闲置资源，也为城市土地集约利用提供了新思路。下一步，区交通运输局将紧盯项目建设，推动停车场早日建成投用，让这一民生工程尽快发挥实效，惠及更多新区市民。
来源|青岛西海岸报（记者 董梅雪 报道）
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